محمد ارفع:
عصر اقتصاد: وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه رویکرد وزارت راه و شهرسازی در مسکن اجتماعی ساخت مسکن نیست، گفت: ما مسکنی نمی سازیم ولی فرودستان صاحب مسکن می شوند.
عباس آخوندی روز گذشته ضمن باردید از نمایشگاه در جمع خبرنگاران نیز به گفت و گو پرداخت و در پاسخ به سوال خبرنگار عصر اقتصاد مبنی بر انتشار خبرهایی اخیر درباره تصمیم وزارت راه که قرار نیست به انبوه سازان زمین رایگان دهد و این با سیاست های کلی مسکن اجتماعی تناقض دارد، خاطر نشان کرد: از ابتدا برنامه ای برای مسکن رایگان برای انبوه سازان نداشتیم و این امر برای دولت غیر قانونی است چرا که قانون می گوید واگذاری زمین باید بر اساس ارزش روز باشد. نکته ای که در حوزه زمین و سیاستگذاری زمین وجود دارد این است که بتوانیم بین اهداف اجتماعی در تخصیص زمین و اهداف تجاری فرق قائل شویم. این بحث بسیار پیچیده ای است که نیاز به تحلیل گسترده دارد که آیا دولت تاجر زمین است یا باید در جهت توسعه شهری، زمین را متناسب با اهداف اجتماعی تخصیص دهد.
وی ادامه داد: رویکرد ما در مسکن اجتماعی ساخت مسکن نیست بلکه درگیر کردن سازمان ها  ونهادها و وزارتخانه هایی است که به قشر ضعیف جامعه خدمت رسانی کند مانند وزارت کار و امور اجتماعی، سازمان تامین اجتماعی و... در نتیجه ما در مسکن اجتماعی می کوشیم با حمایت از اقشار ضعیف جامعه توسط سازمان های حمایتی، این کالای مهم را از سبد آنها کم کنیم. درواقع با اینکه ما مسکنی نمی سازیم، فرودستان صاحب مسکن می شوند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در حال حاضر قانون موظف می کند که اگر دریافت کننده زمین بخش غیردولتی است بر اساس نرخ روز محاسبه شود ولی می شود بیشتر بحث کرد و اگر نیاز است که قانون تغییر کند حتی می شود درباره آن لایحه داد. نهایتا باید مسکن را جزو خدمات اجتماعی برای گروههای کم درآمد قرار دهیم و این پیوند را طی مذاکرات متعددی با آقای ربیعی و سایر دست اندر کاران انجام دادیم.
آخوندی در بخش دیگری از سخنان خود با تاکید بر صحبت قبلی خود مبنی بر "شلختگی" مسکن مهر گفت: برای پروژه ای که چند ده هزار خانواده را درگیر ساخته و این همه منابع را تلف می کند واژه شلختگی واژه ناشایستی نیست.
وی اظهار کرد: توسعه ملی بدون رسانه امکان پذیر نیست ولی در عمل با آن فاصله زیادی داریم. لازمه اینکه رسانه بتواند محمل توسعه ملی شود این است که در درون رسانه و نیز حوزه سیاست گذاری اتفاقات بزرگی رخ دهد. ما باید رسانه هایی داشته باشیم که بتوانند چالشهای ملی و بین المللی توسعه را بررسی کنند. همچنین نیاز به حوزه سیاستگذاری داریم که در دولت و حاکمیت این فضا برای رسانه باز شود تا بتوانند نقش کلیدی خود را در توسعه ایفا کند.
خبرنگاری با طرح این ادعا که وزیر راه و شهرسازی در نقد مسکن مهر از واژه های ناشایست استفاده می کند، علت این مساله را جویا شد که آخوندی پرسید منظورتان کدام واژه ها است؟ خبرنگار گفت: شلختگی. آخوندی پاسخ داد: برای پروژه ای که چند ده هزار خانواده را درگیر ساخته و این همه منابع را تلف می کند واژه شلختگی واژه ناشایستی نیست.
یکی از خبرنگران پرسید در حال حاضر عده ای در مورد خرید هواپیما معتقدند که چرا دولت اقدام به خرید می کند. سوال این است که آیا کارخانه های داخلی امکان تولید هواپیما را دارند یا خیر؟
آخوندی پاسخ داد: این را باید از خود دوستانی که ابهام مطرح می کنند بپرسید. آنچه که من دنبال می کنم این است که در خرید هواپیما حداکثر دانش فنی در بحث قطعات، سیستم تعمیر و نگهداری لحاظ قرار دهیم؛ زیرا اصلی ترین بحثی که کشورها دنبال می کنند نگهداری، تعمیر و اوورهال کردن موتور است که معمولا کشورها از MRO شروع می کنند. سازندگان هواپیما در دنیا زیاد نیستند ولی کشورهایی که مجهز به تکنیک MRO هستند می توانند پایداری خوبی را در بخش صنعت داشته باشند. به همین دلیل ما این بخش را به شدت حمایت می کنیم که در ایران خوشبختانه وجود داشته و تا الان هم توانسته اند این صنعت را علی رغم تحریمها نگه دارند و از این به بعد هم از آنها حمایت می کنیم و باید تجهیز شوند.
وی افزود: نکته مهم این است که روند فزاینده و روبه رشد رسانه ها دنبال می شود و امیدواریم بتوانیم در آینده شاهد رسانه های موثرتر و در حوزه سیاستگذاری و نیز رسانه های بردبارتر و صبورتری داشته باشیم که در نتیجه تضارب این دو حوزه، توسعه ای را که همه در انتظارش هستیم محقق شود و پایدار بماند.
وی در پاسخ به سوالی درباره راهکارهای هدایت مهندسان سازمان نظام مهندسی در مسیر درست گفت: در حال حاضر نظام کنترل ساختمان را دنبال می کنیم. این نظام در ایران نیاز به یک بازنگری کلی دارد که بتواند چند هدف را تامین کند. یک هدف این است که بتواند بگوید افرادی که در حوزه ساختمان تخصص ندارند درگیر این مساله نشوند. نکته دوم اینکه مهندسی که مسوولیت می پذیرد تمام و کمال باشد و نسبت به آنچه که می سازد پاسخگو باشد. همچنین نیاز به یک نظام شهرداری داریم که از هیچ آیین نامه ای عدول نکند و مقررات شهرسازی دستاویز خرید و فروش قرار نگیرد.
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: مجموعه این مسائل را تحت عنوان "آیین نامه کنترل ساختمان" مورد بازی نگری قرار دادیم  و موضوع در کمیسیون عمران و زیربنایی دولت در حال بررسی است.  اگر این آیین نامه به تصویب برسد، یک بار دیگر حقوق مالک، مهندس، شهر و دولت با هم دیده می شود و نقاط خلا که وجود دارد را حل می کند.